Yachtservice in Estland unter deutscher Regie

 

Leider können wir das Winterlager bis auf Weiteres nicht mehr anbieten.

 

Wir benötigen den ursprünglich für das Winterlager geplanten Teil der Halle für die Produktion und die Zwischenlagerung fertiger Saare Yachten.

 

BIs auf Weiteres bieten wir den Winterlagerservice in Estland nur Eignern einer Saare Yacht an.

 

 

 

Unser Vorschlag für Sie zur Ausführung verschiedener Arbeiten, Reparaturen, Refits und Teakdeckerneuerungen an Ihrer Yacht:

 

 

Sie bringen uns Ihre Yacht im Hochsommer, ab Anfang Juli.
So können Sie einen tollen Familientörn nach Norden segeln (ca. 530 sm bis Saaremaa) und geben Ihr Schiff bei uns im Hafen ab.

 

Etwa 4 Wochen später (bei einer Erneuerung des Teakdecks) ist Ihr Schiff fertig und wieder im Wasser.

 

Vielleicht haben Sie dann die Gelegenheit die Yacht auf einem dynamischen Herrentörn die rund 530 sm wieder zurück an die deutsche Ostseeküste zu segeln.

 

 

 

Saare Yachts OÜ ist ein Unternehmen der Yachtsport Eckernförde Gruppe und steht unter der Leitung von Peeter Sääsk in Estland und Thomas Nielsen in Eckernförde.

 

Wir bieten:

Yacht Neubauten -  Saare Yachten und Einzelbauten

Winterlager - Reparturservice - Refitservice

 

 

Hinweise zu Estland, zur Insel Saaremaa, zu verschiedenen Häfen und zu den Möglichkeiten zur Werft zu reisen finden Sie hier:

 

Segeln in Estland

 

 

Einen englischsprachigen Artikel zur Stadt Kuressaare auf Saaremaa können Sie hier downloaden:

Kuressaare-harbour.pdf
PDF-Dokument [1'010.4 KB]

 

Refit / Reparaturen

Wir können fast alle Arten von Arbeiten an Holz- und Gfk-Yachten ausführen. Als erfahrene Bauwerft der Saare Yachten und von über 200 Finngulf Yachten wissen wir, wie eine hervorragende Yacht aussehen muss. Auch alle technischen Arbeiten können ausgeführt werden. Bei Aluminiumyachten arbeiten wir mit einer auf Aluboote spezialisierten Partnerwerft zusammen.

 

Holzarbeiten

Speziell die Holzarbeiten der Bootsbauer von Saare Yachts sind berühmt. Neue Einrichtungsteile im Boot, eine neue Lackieruing der Inneneinrichtung, ein neues Teakdeck und andere Dinge mehr werden mit großem Können und einem reichen Erfahrungsschatz sorgfältig ausgeführt.

 

Teakdecks

Unzählige Teakdecks haben wir in den vergangenen 25 Jahren gebaut.  Aus ausgesuchtem Teakholz wird ein Teakdeck bei uns Stab für Stab auf einer Schablone verlegt, die Fugen werden geprimert und dann mit Polyurethan verfugt. Die Flächen werden geschliffen und dann vollflächig in großen Elementen auf dem Deck oder z.B. Cockpitflächen unter Vakuum verklebt. Bevorzugt verkleben wir mit Epoxydharz.

 

DEK KING 2 G Deck

Alternativ zum klassischen Teakdeck bieten wir jetzt auch synthetische Stabdecks von DEK KING an. Viele Kunden hatten nach dieser pflegeleichten und ökologischen Lösung gefragt. Einige Decks haben wir bereits mit diesem Material belegt. Wir verschweißen die "Planken" untereinander und kleben dann die Fläche mit Epoxydharz auf das Deck.

 

Kunststoffarbeiten

Wir führen GfK-Reparaturen aus, machen Laminate mit Polyester-, Vinylester- oder Epoxydharz, arbeiten mit Balsaholz oder Schaum als Sandwichmaterial. Wir machen Handlaminate oder laminieren im Vakuum-Infusuionsverfahren.
 

Technische Installationen

Wir installieren alle techn. Einbauten auf Yachten. Heizungen von Eberspächer oder Webasto, Kühlaggregate und Klimanalagen. Batterieladetechnik, Generatoren, Brennstoffzellen, Windkraftanlagen, Hydrogeneratoren und Solarpanele, Radio und TV-Anlagen, Antennen, elektrische Winschen, Bug- und Heckstrahlruder im Tunnel oder ausfahrbar, elektrische WC's, Naviagtionselektronik u.s.w.........

 

Neue Beschläge

Wir liefern und montieren neue Winschen, Genua- und Travellerschienensysteme, neue Riggs und Reffanlagen, Ruderanlagen, Ankerwinschen .....

 

Textilen

Neue Polster fertigt unser Partnerbetrieb in Kuressaare in bester Qualität nach Maß an. Gern liefern wir auch die sehr guten Matratzen von Flexima aus Österreich.

 

Edelstahl

Für Edelstahlarbeiten die in unübertroffener Qualität angefertigt werden arbeiten wir gleich mit zwei Edelstahlschlossereien in der Nähe zusammen.

 

 

 

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Anfrage Winterlager, Refit, Reparatur in der Saare Yachts OÜ Werft in Estland.

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Teakdecks sind ein wesentliches Merkmal aller Saare Yachten. Aber natürlich können unsere Bootsbauer auch Stabdecks für alle anderen Yachten anfertigen. Klassisch Stab für Stab auf einer Schablone verlegt werden die Fugen anschließend mit Haftprimer gestrichen und dann ausgefugt. Nach dem Schleifen der Oberflächen werden die großen Elemente auf dem Deck der Yacht unter Vakuum vollflächig verklebt. Wir verkleben mit Epoxydharz, wenn das aus Gründen des Untergrunds nicht möglich sein sollte mit speziellem Sikaflex.

Durch die Vakuumverklebung erreichen wir einen absolut gleichmäßigen Anpressdruck, können Lufteinschlüsse verhindern und haben abschließend keine Schrauben und Propfen im Teakdeck. Das Deck ist so sehr viel langlebiger als bei den alten Verlegemethoden.

Bei alten Teakdecks, die zuvor mit Schrauben fixiert waren entfernen wir natürlich alle Schrauben und verschließen die Löcher im Deck.

 

 

Die Möglichkeiten :

 

Die hoch motivierten und bestens ausgebildeten Bootsbauer und Yachttechniker bei Saare Yachts OÜ verstehen ihr Handwerk. Sie blicken auf 25 Jahre Erfahrung zurück.

 

Alle möglichen Ein- und Umbauten, Reparaturen und Refits können wir dort ausführen.

 

Gerade zeitaufwändige Arbeiten lassen sich in Estland preisgünstiger als in Deutschland, Dänemark oder Schweden ausführen.

Komplette, umfassende Refits, neue Innenausbauten oder Renovierungen, aber ganz besonders auch neue Teakdecks können wir in erstklassiger Qualität zu attraktiven Preisen anbieten.

 

Ihr Anprechpartner in Deutschland ist Thomas Nielsen bei Yachtsport Eckernförde. Wir koordinieren die Aufträge und Arbeiten und überwachen die termingerechte Ausführung.

Wir erstellen Ihnen gern ein individuelles Angebot.

 

Diese Luffe war im Winter 2015 / 16 zum Refit in der Saare Yachts Werft in Kuressaaree.

Das Teakdeck wurde vorsichtig geschliffen und sieht wieder wie neu aus.

Winterlager und Refit:

Diese Baltic 38 aus Finnland wurde Ende August 2016 gekrant und in die Werfthalle von Saare Yachts OÜ gebracht.

Der Kunde hat ein neues Teakdeck beauftragt, es soll eine Druckwasseranlage einschl. Boiler und eine neue Dieselheizung eingebaut werden. Zudem soll an der Navigationselektronik einiges erneuert werden und auch der Innenausbau wird überarbeitet und neu lackiert.