Segel, Zubehör und Ersatzteile

für das H-Boot

In Kürze wird diese Seite weiter ausgebaut und es werden auch die Gültigen Preise wieder genannt.

Wir bitten noch um etwas Geduld.

3.9.2022

Da wir das neue Saare H-Boot in den früheren Bauformen vom Frauscher H-Boot bauen, können wir zumindest für Frauscher Boote auch alle GfK-Teile anfertigen. Mit kleinen Änderungen werden z.B. auch die Ruderblätter auch auf anderen Booten passen. Fragen Sie uns, wenn Sie etwas spezielles brauchen.

Motorhalterung

Edelstahl Motorhaterung für den Heckspiegel am H-Boot.      

Travellerbrücke

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Laminiert aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit hochbelastbarem Vinylesterharz. Unter- / Innenseite mit weißem Topcoat gestrichen.

Leichte und verwindungssteife Konstruktion.

Oberfläche mit Gelcoat weiss  (hellgrau, mittelgrau oder schwarz.  Aufpreis  25,- €)

Sonderfarben, Aufpreis 45,- €

1. Gfk-Brücke, ohne Beschläge, ohne Ausschnitte.

Zu befestigen auf den Sitzduchten mit 2 - 4 Schrauben pro Seite.

2.. GfK-Brücke mit Beschlägen, Travellerschiene, Harken Luvautomaik u.s.w.

Preis auf Anfrage, je nach Ausführung.

Mast, Baum, stehendes Gut

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Wir haben für Sie in Eckernförde am Lager:

H-Boot Mast, Baum, Klappmastbeschlag, Wanten 1x19 mit normalen Wantenspannern, Wanten 1x7 Pyton mit normalen oder Racingwantenspannern.

Preisliste John Mast. H-Boot Rigg   PL 2021

Alle Preise frei Eckernförde, einschl. 19 % Mehrwertsteuer.

In aller Regel sofort ab Lager lieferbar

Standard Mast, Profil JM 115 Tropfen (NM 220). Kompletter Standard Mastmit Beschlägen

Klappspursystem

Standard Baum, Profil 988 (NB160)- Kompletter Standard Baum mit Beschlägen. Mit Halterung für Spibaum.

Laufendes Gut, Groß und Fockfall, Topnant, Spifall

Stehendes Gut 1x19 Niro Draht Standard.

Vorstag, 2 Oberwanten, 2 Unterwanten, Achterstag. Mit 5 Standard Wantenspannern

alternativ:

Stehendes Gut 1 x 19 Draht mit 5 Stück RACING MRT Wantenspannern.

Aufpreis für PYTON Draht 1 x 7

Spibaum, d = 40 mm mit NM 200 Beschlägen

Kiel

Stahlguß, mit 2 K Epoxydprimer beschichtet. Komplett mit Kielbolzen, Unterlegscheiben und Muttern. Gewicht 710 kg +- 3 kg. Es können also noch rund 10 - 15 kg GfK-Beschichtung aufgebracht werden.

Ruderblatt

Gebaut in der Frauscher Form. Sollte mit kleinen Anpassungen auch bei anderen H-Booten passen.

Laminiert mit Vinylesterharz. Mit sehr hoher Hydrolysebeständigkeit gegen Osmose.

Mit Epoxydschaum unter Druck verfüllt.

Mit Edelstahlruderachse.

Oberfläche geschliffen, vorbereitet zum primern und Antifoulign streichen.

(auch in polierter Regattaausführung lieferbar)

Pinne

Teakholz massiv

Gfk-Trailerbox

Cirka 366 x 35 x 35 cm groß, Gewicht ca. 25 kg.

Gelcoat in weiß oder hellgrau, komplett mit Scharnieren, Aufstellfedern und abschließbaren Überwürfen. Passend z.B. für BT 2000 von Harbeck.